資本市場(chǎng)開(kāi)始把自主駕駛的希望轉(zhuǎn)移到自動(dòng)化物流領(lǐng)域,更容易落地。特別是隨著大型物流地產(chǎn)企業(yè)對(duì)高標(biāo)倉(cāng)的熱情日益高漲,與高標(biāo)倉(cāng)高度匹配的自動(dòng)化物流設(shè)備顯得尤為必要。
現(xiàn)在的行業(yè)區(qū)分,從倉(cāng)庫(kù)的角度來(lái)看,智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人已經(jīng)細(xì)分為搬運(yùn)機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、分類機(jī)器人等很多種類。
從物流和貨運(yùn)的角度,根據(jù)落地場(chǎng)景可以簡(jiǎn)單分為三類:位于封閉公園、機(jī)場(chǎng)、港口等的L4無(wú)人物流車輛。,在該地區(qū)有低速和固定航線;主要在高速公路和城際高速公路上,高速L3無(wú)人自駕車卡車;位于半開(kāi)放的公園和居民區(qū),在低速和半開(kāi)放道路的L4端分布有無(wú)人駕駛車輛。
原本受資本市場(chǎng)關(guān)注的自動(dòng)物流領(lǐng)域,與現(xiàn)在的疫情對(duì)策一致,資本熱情進(jìn)一步提高。上半年,許多從事物流科學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)、智能配送服務(wù)的科學(xué)創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得了大量融資。
其中,新石器、清浪智能、白犀牛無(wú)人車致力于無(wú)人送貨車或物流機(jī)器人的研發(fā),智能機(jī)器人在這場(chǎng)疫情中已投入捕殺運(yùn)輸工作。今年2月,獲得B輪融資的時(shí)宇科技完成了物流無(wú)人機(jī)在香港機(jī)場(chǎng)的落地。
由于自動(dòng)化技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,上述創(chuàng)業(yè)公司在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī),獲得了戰(zhàn)投。其次,在繼續(xù)提高算法的同時(shí),學(xué)會(huì)考慮顧客的想法,落地技術(shù),盡快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模是很重要的。