物流行業在相當長的時間內表現出不屈不撓和三明治生存的能力,市場抵抗力絕對是最強的,野火不斷,春風吹來的頑強。
1、大部分省會城市,物流基本無處安放。
一些地區物流的市場形象是分散混亂差異的代表,但人們忘記了,這些分散混亂的物流企業帶來的生產、流通和加工成本低,以及區域社區經濟的興起,很容易趕走一個企業,拆除一個園區,但很難培育出一個成熟的產業。
2、大部分物流企業很難得到的政策支持。
大多數物流企業能夠獲得的政策支持很少,對物流的支持很多,而對物流的支持卻成了負數,同時大部分支持的聚集度很高,在行業龍頭形成錦上添花,但對中小企業的支持,比如金融支持等能力,卻很少,大有自生自滅的味道。
3、行業變革帶來的競爭壓力驟然加大。
產業轉型帶來的競爭格局既是優秀企業的成長,也是林林總總的規律的殘酷。很多跨境巨無霸多采用下沉式策略,缺乏向上發展和一體化的支撐,行業面臨的競爭壓力驟然加大。
4、物流企業發展遇到瓶頸期。
許多物流企業的發展遇到了自己的瓶頸期,從團隊到領導,許多企業是家族企業,管理相對權利集中,不能更好地從內到外培養自己的階梯隊,在自己問題頻繁發生的同時,發現自己的客戶渠道受到限制,管理成本逐年上升
5、C端消費崛起。
訂單的碎片化導致了快遞企業的迅速崛起,但是以產業鏈為核心服務對象的物流的成長相對于實體行業已經變得困難。同時,以大型物流為核心的資本化上市企業相對較少(a股基本都是以快遞為核心的C終端),物流成長之路變得漫長而曲折。
6.專線企業逐漸轉變身份,物流巨頭實現多層次差異化。
物流業的產業性質發生變化后,原本占據物流業核心地位的專線企業逐漸轉變身份。今后,單一專線企業將部分地區轉化為平臺化的前端生產力,助推相關龍頭企業的多元化發展,物流的巨無霸效應將顯現。