重點樞紐逐步復工達產

百分之九三點五的正常水平是上海港集裝箱日吞吐量。最近，港口的復蘇令人興奮。目前，長江三角洲港口集裝箱日均吞吐量為二十五點四七萬箱，環比增長百分之四點四，同比增長百分之一點二；其中，上海港集裝箱日均吞吐量為十點七五萬箱，環比增長百分之四點六，已恢復到去年同期日均水平的百分之八十四，并繼續呈現復蘇趨勢。

還有一個變化值得關注。公轉水公轉鐵是保證核心功能正常運行的重要支撐，今年4月，上海港完成了199.8萬個標準箱的水轉運，比重達到65.1%；海鐵聯運完成了4.5萬個標準箱同比增長40.6%。

從五月份開始，全國港口航道保持暢通，生產指標穩定。數據顯示，五月一日至二十四日，全國重點監測港完成貨物吞吐量七點九億噸，環比增長百分之四點二，同比下降零點七；完成集裝箱吞吐量一千七百六九萬箱，環比增長百分之五點四，同比增長百分之三；長江三峽和西江長州水利樞紐船閘共有二千五萬噸貨物，環比增長百分之十四點一，同比下降零點四。

除海港外，空港方面也成績顯著。近一周，浦東機場日均貨郵吞吐量高峰期已恢復至疫情前百分之八十左右；白云機場已基本恢復正常水平。

根據介紹，上海機場集團積極滿足企業對物資的迫切需求，開放綠色渠道服務機制，采取一企業一政策，優先做好集成電路、生物醫學、汽車零部件等重點企業物資運輸保障，協調航空運輸能力安排和地面服務保障，繼續加快地面集中運輸。近一周來，浦東機場貨運區集疏貨運車輛增速顯著，平均每天超過四千輛，平均每天超過三千噸，進一步提高了浦東機場效率。

未來，交通運輸部將以長三角、京津冀、廣東、香港、澳門灣地區為重點，充分發揮物流通暢的工作機制作用，加強港航協調調度和區域聯動，努力協調港航安全生產，防疫防控，確保通暢。